Có thể thấy, độ rớt giá của các mẫu SUV hạng sang cỡ lớn của Đức là tương đối nhiều nhưng Audi Q7 vẫn là mẫu xe có mức rớt giá thấp hơn khi so với các xe đối thủ cạnh tranh, hay nói cách khác, xe có độ giữ giá tốt hơn. 

Cùng với mức giá của Audi Q7 2016, thị trường xe mới có các mẫu xe phổ thông phân khúc thấp hơn là SUV cỡ D như Hyundai Santa Fe (1,029-1,369 tỷ đồng), KIA Sorento (964 triệu – 1,549 tỷ đồng), Ford Everest (1,099-1,545 tỷ đồng),…

Như vậy, nếu lựa chọn những mẫu SUV cỡ D ngang giá xe SUV cỡ E Audi Q7 2016, khách hàng sẽ được sở hữu xe mới hoàn toàn và có các chính sách bảo hành, bảo dưỡng đầy đủ của hãng. Hơn nữa, các dòng xe phổ thông cũng có chi phí bảo dưỡng, sửa chữa thấp hơn so với các dòng SUV hạng sang.

Tuy nhiên, Audi Q7 2016 dù là xe cũ đời sâu nhưng vẫn có những giá trị vượt trội so với các mẫu xe mới phổ thông ngang tầm giá. Những mẫu xe cỡ E bao giờ cũng là các mẫu đầu bảng của thương hiệu, có mức giá đắt đỏ nhất, đi kèm với ngoại hình lớn, nội thất rộng rãi, trang bị động cơ và tiện nghi hiện đại.  Việc sở hữu một chiếc xe sang như vậy sẽ mang đến cảm giác khác biệt hoàn toàn về giá trị hưởng thụ so với xe phổ thông.

Ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10/2015, Audi Q7 từng được nhiều khách hàng ưa chuộng nhờ thiết kế nam tính, sang trọng và hiện đại. Mẫu xe được phân phối với 2 phiên bản 2.0 TFSI và 3.0 TFSI, trong đó, bản thấp Q7 2.0 TFSI chỉ dùng động cơ tăng áp 2.0L, công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 370Nm, bản cao cấp Q7 3.0 TFSI sử dụng động cơ xăng V6 3.0L, công suất 333 mã lực và mô-men xoắn 440Nm.

Xét về các yếu tố như động cơ, khung gầm, hộp số..., Audi Q7 2016 có khả năng vận hành chắc chắn hơn so với các mẫu xe SUV cỡ D phổ thông. Sau 8 năm sử dụng, Audi Q7 vẫn có ngoại hình đẹp, nước sơn bền, sáng bóng. 

Tuy nhiên, bên cạnh các ưu điểm trên, cũng phải lưu ý rằng, những chiếc Audi Q7 2016 cũ đang có mặt trên thị trường đa phần có số km lăn bánh (ODO) trên 80.000km và đã hết thời gian bảo hành chính hãng. Nếu xảy ra các hư hỏng, chi phí sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế linh kiện sẽ cao hơn nhiều so với các dòng xe phổ thông. Để tiết kiệm chi phí, người dùng có thể mang xe vào gara tư nhân uy tín để sửa chữa. Nếu mang xe vào xưởng dịch vụ của đại lý chính hãng, giá cả chắc chắn sẽ "chát". 

Những dòng xe sang của Đức nói chung và Audi Q7 cũ nói riêng thường có nhiều “bệnh vặt” sau thời gian dài sử dụng. Người dùng nếu mua xe cũ, cần tìm hiểu kỹ các “bệnh” thường gặp trên dòng xe này để có cách khắc phục. Việc chơi thân với một gara ô tô chuyên sửa chữa các dòng xe Đức cũng là một ý tưởng hấp dẫn, giúp bạn những lời khuyên và hỗ trợ khi cần.

 Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lý do ăn khoai lang tốt hơn cơm

Thời gian qua, ngành thuế đã triển khai ứng dụng kho cơ sở dữ liệu về thuế (Datawarehouse) với các giải pháp về phân tích và khai thác dữ liệu (Business Intelligent và Data Analytics) tạo nguồn dữ liệu theo yêu cầu của đề án kho cơ sở dữ liệu quốc gia về thuế của Chính phủ và Bộ Tài chính, làm cơ sở phân tích, quản lý rủi ro trong lĩnh vực thuế; xây dựng và triển khai các kết nối, trao đổi thông tin với các đơn vị bên ngoài nhằm đơn giản hóa thủ tục hành chính (trao đổi thông tin chứng từ, đăng ký thuế, lệ phí trước bạ, trao đổi với cơ quan đăng ký đất đai…).

Để đáp ứng mục tiêu cung cấp thông tin chủ yếu cho hệ thống kho cơ sở dữ liệu thống nhất của ngành tài chính, đáp ứng việc kết nối và chia sẻ cơ sở dữ liệu trong khối các cơ quan quản lý Nhà nước, Tổng cục Thuế đã xây dựng hệ thống trục tích hợp truyền tin, cổng thông tin phục vụ trao đổi và kết nối với các đơn vị, tổ chức bên ngoài, hệ thống kết nối, tích hợp, chia sẻ dữ liệu có nhiệm vụ kết nối và truyền nhận thông tin với các hệ thống trong nội bộ ngành thuế cũng như tích hợp thông tin liên quan với các bộ, ngành.

Đặc biệt, Tổng cục Thuế đã trao đổi thông tin với Bộ Công an về tích hợp cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, hoàn thành triển khai tích hợp eTax Mobile, iCaNhan và VneID, cá nhân có thể sử dụng tài khoản định danh điện tử để đăng nhập vào ứng dụng eTax Mobile, iCaNhan. 

Đến nay, đã có 61,25 triệu mã số thuế khớp đúng với cơ sở dữ liệu dân cư của Bộ Công an. Nhằm thực hiện mục tiêu về hiện đại hóa hệ thống công nghệ thông tin phục vụ công tác quản lý thuế đến năm 2025, 100% người nộp thuế được cấp định danh và xác thực điện tử để sử dụng dịch vụ thuế điện tử do ngành thuế cung cấp.

Tổng cục Thuế đã triển khai 235 dịch vụ công trực tuyến, trong đó có 122 dịch vụ công trực tuyến tích hợp lên Cổng dịch vụ công quốc gia, hướng tới mục tiêu 90% thủ tục hành chính thuế được thực hiện theo hình thức giao dịch điện tử mức độ 3, 4; 100% dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4 được kết nối, chia sẻ với Cổng dịch vụ công quốc gia.

Trong thời gian tới, ngành thuế sẽ tiếp tục đẩy mạnh rà soát, cắt giảm các thủ tục hành chính, đơn giản hóa điều kiện kinh doanh. 

Đáng chú ý, ngành thuế sẽ đẩy mạnh hiện đại hóa, số hóa công tác quản lý thuế ở tất cả các khâu; nâng cấp ứng dụng nhằm vận hành ổn định hệ thống hoá đơn điện tử trên toàn quốc; cải cách toàn diện hệ thống thuế trên các lĩnh vực, ứng dụng tiến bộ khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo, thực hiện quyết liệt chuyển đổi số... nhằm tạo môi trường kinh doanh thuận lợi, minh bạch cho người nộp thuế.

Quốc Tuấn